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售后服务上门服务电话，智能分配单据：（聚焦海峡论坛）厦金航线摆渡人杨家祺：见证两岸情感联结蜕变

　　厦门6月13日电 题：厦金航线摆渡人杨家祺：见证两岸情感联结蜕变

　　作者 郑江洛 徐雪莹

　　“半小时航程，载的是三代人的乡愁。”在近日于厦门举办的第二十四届海峡两岸青年论坛上，金厦海运股份有限公司总经理杨家祺的一句话，道尽了这条短短航线上沉甸甸的情感分量。

　　对杨家祺而言，金门到厦门这段半小时航程，既是事业，更是血脉里流淌的牵挂。

　　“我从小听着引擎声、闻着海风味长大。”这位来自金门的青年与这条航线的缘分，始于父辈。他回忆，早期金门人外出发展，故去后遗体无法通过飞机运回金门，落叶归根成了难以企及的奢望。“想当年我父亲买的第一艘船，最早的初衷是送人归家。”

　　正是这份朴素的情怀，父亲购下第一艘船，继而创办金厦海运公司，最终投身厦金“小三通”客运航线。

6月12日，金门青年、金厦海运股份有限公司总经理杨家祺(中)在第二十四届海峡两岸青年论坛上分享自己的故事。　记者 吕明 摄

　　厦金“小三通”客运航线承载着无数两岸同胞的思乡之情。杨家祺的奶奶是厦门人，1915年出生，嫁到金门后数十年未能返乡。1998年，就在厦金“小三通”客运航线开通前三年，奶奶带着“没能回老家看一眼”的遗憾离世。

　　三年后厦金“小三通”客运航线开通，父亲捧着奶奶的照片登上了返乡的船。踏入老家门槛时，他说了一句：“阿母，阮转来，阮到厝了。”(闽南语：妈妈，我们回来了，我们到家了。)

　　“当年阿嬷走了一辈子也走不了的路，现在这条航线每天都有几千人在走。”杨家祺感慨，航线早已不是单纯的交通工具，而是两岸亲情最自然的联结。

　　父亲的船曾载着一拨又一拨旅客的“乡愁”，也在杨家祺心中种下了“摆渡人”的种子。如今，他接棒继续经营厦金“小三通”客运航线及两岸海运快件业务。

　　今年恰逢厦金“小三通”客运航线开通25周年。统计数据显示，该航线已累计运送旅客超2400万人次。昔日的“探亲线”，如今已蜕变为“生活线”“创业线”。

　　“过去，台湾民众网购大陆商品运送至少需两三天。”杨家祺介绍，“小三通”海运快件开通后，台湾订购的电商货物在厦门收货、金门中转，当晚即可从金门发往台湾，24小时内便能送达。

　　这条航线还给杨家祺自己带来了良缘。他的太太是广西人。早年岳母在厦门卖螺蛳粉，他一口气吃了20天，不仅爱上了这味道，也把店里的“千金”带回了家。“我就这样变成了实打实的广西女婿。”

　　谈及未来，杨家祺对厦金大桥和厦门翔安国际机场建设充满期待。他认为，建成后将形成海陆空立体交通网络，金门将成为两岸交流的前沿基地，带动两地迎来更大发展机遇。(完)

本周监管部门披露重要研究成果（聚焦海峡论坛）厦金航线摆渡人杨家祺：见证两岸情感联结蜕变

　　厦门6月13日电 题：厦金航线摆渡人杨家祺：见证两岸情感联结蜕变

　　作者 郑江洛 徐雪莹

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　　对杨家祺而言，金门到厦门这段半小时航程，既是事业，更是血脉里流淌的牵挂。

　　“我从小听着引擎声、闻着海风味长大。”这位来自金门的青年与这条航线的缘分，始于父辈。他回忆，早期金门人外出发展，故去后遗体无法通过飞机运回金门，落叶归根成了难以企及的奢望。“想当年我父亲买的第一艘船，最早的初衷是送人归家。”

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　　厦金“小三通”客运航线承载着无数两岸同胞的思乡之情。杨家祺的奶奶是厦门人，1915年出生，嫁到金门后数十年未能返乡。1998年，就在厦金“小三通”客运航线开通前三年，奶奶带着“没能回老家看一眼”的遗憾离世。

　　三年后厦金“小三通”客运航线开通，父亲捧着奶奶的照片登上了返乡的船。踏入老家门槛时，他说了一句：“阿母，阮转来，阮到厝了。”(闽南语：妈妈，我们回来了，我们到家了。)

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鲁网12月10日讯12月6日，山东重工潍柴集团2026年商务大会液压动力分会顺利召开。会议汇聚众多代理商、服务商等合作伙伴，共同探讨行业技术创新、市场趋势和合作机遇，明确新一年发展目标与方向。

依托德国液压尖端技术积淀，融合潍柴动力总成差异化优势与国产化成本红利，潍柴液压深耕中国、东南亚及南亚核心市场，以高品质产品与专业技术服务赋能全球移动作业机械产业升级。多年来，公司业务收入稳步攀升，市场认可度、应用场景与全球布局同步拓展，增长潜力持续释放。

作为液压领域全产业链服务商，潍柴液压构建了从核心元件到液压动力总成的完整产品体系，全面覆盖移动作业机械全场景需求，在提升装备性能的同时实现能耗优化。通过精准匹配行业痛点，开发工程机械专用动力总成、农业装备适配动力总成等定制化方案，以系统集成优势助力客户提升作业效率。

2025年，潍柴液压多维突破成效显著。市场端，海内外业务同步增长，在轮挖、物料搬运机械、路面机械、特种车等细分领域实现新突破，全年泵、马达、阀及总成等产品销量实现新跃升，闭式产品稳固领先、开式产品大幅增长；研发端，推进40余项新品开发，拖拉机用NPRC系列中压泵、高精度控制阀组TCV系列中压阀、收获机用HST产品等落地，引进德国02系列高压柱塞泵马达并完成本地化升级，补全5-150吨履带式挖掘机液压动力总成、200-500马力拖拉机CVT动力总成等产品矩阵，完善“黄金动力总成产业链”；服务端，渠道数量同比增加10%，通过信息化系统优化实现服务效率、备件流通与渠道覆盖能力三重提升。今年10月，LHY液压新品牌在潍柴集团全球合作伙伴大会上正式发布，标志着这一传承德系技术基因的品牌，加速向全球液压系统领导者迈进。

展望2026年，潍柴液压锚定更高目标多维发力，强化动力总成优势与服务质量，扩大成熟产品份额，加速新品行业渗透，依托品牌影响力拓展海外版图；同时重点开发CPV/CPR系列泵、径向柱塞马达等核心新品，联合德国液压团队开发新一代CPR系列主泵，以轻量化、模块化、集成化设计，实现功率密度、效率、可靠性提升与NVH优化，引领行业技术升级。

未来，潍柴液压将持续以技术创新为核心、市场需求为导向，传承德系品质基因，深化全产业链优势，拓展全球市场布局，奋力冲刺全球液压系统领导者目标，为全球客户提供更优质的产品与整体解决方案，赋能全球移动作业机械产业高质量发展。（通讯员纪哲）

赵岳

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